Στις 17.8.21 έγινε παρουσίαση στους κατοίκους της Καλαμωτής των προτάσεων της Α’ Φάσης από τη μελέτη για τη βιώσιμη κυκλοφοριακή οργάνωση του χωριού, που εδώρησε στον Δήμο ο ομότιμος καθηγητής του Ε.Μ.Π. Θάνος Βλαστός. Τις προτάσεις επεξεργάστηκε Ομάδα Εργασίας του Δήμου Χίου, αποτελούμενη από τις/τον Ευγ. Μαρίνη, Άννα Μπενέτου και Τάκη Δαμαλά ειδικές/ούςσυμβούλους του δημάρχου και από τον πρόεδρο του Κοινοτικού Συμβουλίου του χωριούΘεοδ. Σταθόπουλο. Στόχος των προτάσεων είναι η προστασία από διελεύσεις και σταθμεύσεις αυτοκινήτων και η αναβάθμιση δημόσιων ανοιχτών χώρων που δεν είναι άλλοι από τα δρομάκια του χωριού. Πρόκειται για ανεξάρτητη, αλλά παράλληλη δράση, στην ίδια κατεύθυνση με αυτήν της αποκατάστασης των ετοιμόρροπων και επικίνδυνων κτισμάτων, έτσι ώστε τελικά το χωριό να γίνει ελκυστικό, παραγωγικό, να ζωντανέψει και να προβάλει την ιστορία, τον πολιτισμό και την ταυτότητά του.
Βασικό χαρακτηριστικό του διατηρητέου οικισμού της Καλαμωτής είναι η υψηλή πυκνότητα κατοίκησης, και η έλλειψη κήπων, βεραντών ή μπαλκονιών. Οι στενοί δρόμοι λοιπόν αναλαμβάνουν έτσι έναν πολύ σημαντικότερο ρόλο από αυτόν που παίζουν συνήθως σε συμβατικές πόλεις και χωριά: αναπληρώνουν τον ελλειμματικό ιδιωτικό. Για αυτό ο κοινωνικός ρόλος τους είναι πολύ μεγάλος. Για να λειτουργήσουν ξανά ως τόποι συνάντησης και επικοινωνίας πρέπει να είναι ελεύθεροι από αυτοκίνηταώστε να διαθέτουν τον αναγκαίο χώρο για πεζούς και ποδηλάτες. Ιδιαίτερηπροφανώς προσοχή δόθηκε σε ηλικιωμένους, άτομα με κινητικές δυσκολίες και παιδιά.
Στην Καλαμωτή υπάρχει μόνο μια διαδρομή διαμπερούς διέλευσης αυτοκινήτων, η οποία όμως διέρχεται από την καρδιά του χωριού, χωρίζοντάς το στα δύο. Από το Κοινοτικό Συμβούλιο, που ενέκρινε ομόφωνα τις προτάσεις, καθώς και από τους κατοίκους, έγινε δεκτό να χρησιμοποιείται η διαδρομή αυτή μόνο από όσους, λόγω ηλικίας, έχουν πραγματική ανάγκη χρήσης αυτοκινήτου για την προσπέλαση της Αγ. Παρασκευής, του καφενείου και της κατοικίας τους στο κέντρο, καθώς και από οχήματα τροφοδοσίας. Στους παραπάνω θα δίνεται ειδική άδεια. Επίσης οι, αν και πλάτους μικρότερου των 2,5μ., αμφίδρομοι, περιμετρικοί του διατηρητέου χωριού δρόμοι, θα μονοδρομηθούν. Θα σχηματίσουν μονόδρομη αριστερόστροφη περιμετρική κίνηση. Με τις μονοδρομήσεις οι πεζοί κερδίζουν χώρο και κάποια περιμετρικά τμήματα αποδίδονται αποκλειστικά σε πεζούς και ποδηλάτες όπως και το 95% της συνολικής επιφάνειας του χωριού.
Ακολουθήστε μας στο Google News. Μπείτε στην Viber ομάδα μας και δείτε όλες τις ειδήσεις από τη Χίο και το Βόρειο Αιγαίο. Νέα συνδρομή στον έντυπο «π» - Κάθε Παρασκευή στην πόρτα σας.
facebook
youtube
instagram
X
